Al massimo 5 minuti tre giorni all'anno.
Convogli e carrozze nuove e un'adeguata manutenzione della rete permettono di viaggiare con ogni clima
Quando fa molto freddo, con punte di 20-30 e anche più gradi sottozero e la neve è superiore ai 15 cm, i (pochi) treni vecchi hanno qualche problema in più.
Convogli e carrozze nuove e un'adeguata manutenzione della rete permettono di viaggiare con ogni clima
Quando fa molto freddo, con punte di 20-30 e anche più gradi sottozero e la neve è superiore ai 15 cm, i (pochi) treni vecchi hanno qualche problema in più.
Riguardo al Pendolino, costruito dalla Fiat, i problemi sono scarsi: basta ridurre la velocità per superarli».
In Finlandia quello che avviene per i treni (quasi sempre puntualissimi) si ripete per gli autobus e la circolazione su strada.
Nonostante le forti nevicate (in inverno quasi quotidiane) una efficientissima rete di spazzaneve si mette in moto e ripulisce strade statali e vie cittadine in poco tempo.
IN ITALIA :
«METTERSI IN VIAGGIO CON PANINI E MAGLIONI» - L’impegno prioritario di Ferrovie, assicura Moretti è quello di non interrompere il servizio e non bloccare il servizio.
IN ITALIA :
«METTERSI IN VIAGGIO CON PANINI E MAGLIONI» - L’impegno prioritario di Ferrovie, assicura Moretti è quello di non interrompere il servizio e non bloccare il servizio.
«Sappiamo che i nostri utenti vogliono tornare a casa per le feste e noi vogliamo portarceli – aggiunge -.
In altre condizioni direi a tutti di rimandare la partenza di qualche giorno, ma so che adesso non si può fare».
Moretti lancia allora una raccomandazione a chi sta per mettersi in viaggio: «Portatevi qualche maglione pesante, qualche panino in più e qualche bottiglia d'acqua.
Perché può capitare che a causa del maltempo vada via la linea elettrica e che non ci sia il riscaldamento nelle carrozze».
Dal Corriere della Sera.
Dal Corriere della Sera.
2 commenti:
Dopo 5 anni di gestione Borioli,la realtà del traffico ferroviario piemontese è anche peggiore:corse soppresse con conseguente sovraffollamento tipo carro bestiame,servizi assenti ecc...... Per avere conferme chiedere a pendolari.Qui oltre le coperte dobbiamo portarci anche le sedie e molto altro ancora.E pensare che personaggi del genere chiedono ancora i voti.
Mein lieber Illuso dimentichi il famoso AUTOZUG, quello che ci farà guadagnare un sacco di soldi con i Tedeschi. Per ora se ne sono spesi tanti, anche solo in promozione, non si sa quanti, ma si sa bene chi andava e ci va nei paesi Teutonici a sbafo, con quali competenze poi non si sa.
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